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搓”方向盘等驾车陋习酿安全隐患
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中国汽车运动联合会注册教练员和注册裁判员方勇告诫,安全驾驶必须从最基本的“坐姿”、从握好方向盘开始,从学会规划路线和精准的控制速度及刹车做起。

大多数车主缺乏安全驾驶意识

记者前日在一大型停车场静观十分钟,前来停车和取车的车主有10人,其中7个使用“搓”方向盘的方式打方向,采用双手正确“推接”驾驶方向盘的人只有3个……

当前,随着自动挡车辆与日俱增,不安全驾驶的行为越来越泛滥。佛山骏安丰田4S店总经理何小虎告诉记者,该品牌今年以来销售的新车,自动挡车辆超80%。何小虎分析,自动波车辆操作简单,让越来越多的车主忽视驾驶安全。

佛山某驾校不愿具名的负责人坦言,现在驾校更多的是研究考试对策,很少在正常行车上下工夫。记者在各大驾校培训点发现,多数车辆上面均有“对点”打方向的记号,即使是考试的车辆,教练也会让他们根据之前设定的记号,完成各个动作。

方勇表示,业余培训充分暴露了大量驾驶人不安全驾驶的问题,究其原因,还是因为绝大多数车主缺乏安全意识所致。

常见陋习与对策

陋习一:爱“搓”方向盘

方勇介绍,用一只手控制方向盘,易在遇到紧急情况时脚下用力,手就会自然改变方向,而导致方向偏离引发事故。此外,遭遇紧急情况时,单手操控远不如双手敏捷。正确打方向须双手不离方向盘,两手放在三点和九点的位置,打方向时一推一拉,转向很大时才可一只手离开交接。

陋习二:身体向右倾

由于右边有档位和手刹,绝大多数的驾驶人驾车时有向右倾斜的习惯,但身体右倾在遭遇紧急情况时,会容易误踩油门。同样,身体的倾斜也会引发误打 方向的隐患。中国汽车运动联合会一位注册车手说,正确的驾驶姿势对极限驾驶和平时的高速行驶都非常重要,正规的赛车采用四点式安全带固定,容不得身体倾 斜。

陋习三:靠背倾斜度过大

方勇介绍,大脑神经感知路面的信息,往往通过尾椎进行传递。当靠背倾斜角度不大时,尾椎紧贴靠背,能及时感知路面信息。当靠背角度过大时,不仅容易疲劳,还会延迟各动作的协调。汽车靠背的角度保持93~94度较合适。

陋习四:紧盯车头仪表

负责培训的多名教练均表示,多数事故是由于驾驶人视野不宽广,导致刹车不及时而引发。众多驾驶人往往养成紧盯车头的习惯或者视线仅停留在路面 10米的位置。以佛山市区普遍限速40~60公里计算,汽车每秒的移动距离为11.11米~16.67米。在抬头低头的瞬间,就很可能导致事故的发生。驾 驶人在驾驶车辆时,不应紧紧盯住车头和仪表,要通过车感来判断速度,多注意前方的障碍和车流。

开好车的标准:精准驾驶最重要

“许多车主倒车好几次都进不了库,刹车时身体经常前倾好几次,也敢在高速路上超速行驶。这完全违背了安全行车的标准。对速度刹车和转向的精准控制,对路线的合理规划,才是开好车的标准。”

事实上,许多驾驶人在驾车多年后,远远不能达到开好车的标准。记者在惠景城的小区露天停车位看到,真正将车辆精准停在车位中央的,寥寥无几。

方勇认为,驾驶人可在平时的驾驶中积累精准驾驭的经验。例如做到准确停车,平和减速,稳速前行等步骤,不要以“快”充好。


发布时间:2022-08-17  阅读:394次
 标签:驾校培训  
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